PEMCO 0W20 C5 20L

Innovativ energibesparande, lågviskös bisyntetisk (PAO + estrar) premiummotorolja för de senaste modellerna av turboladdade bensinmotorer (flerpunkts- eller direktinsprutning) med dieselpartikelfilter.

Specifikationer:
SAE 0W-20
ACEA C5

Rekommendation:

API SP (RC)
MB 229.71
BMW LL-17FE+
VOLVO VCC RBS0-2AE (Service Fill)
GM dexos1 Gen2
OPEL OV0401547
HONDA HTO-06
GM 6094M
CHRYSLER MS-6395
CHRYSLER MS-13340
JAGUAR STJLR.51.5122
LAND ROVER STJLR.51.5122
FORD WSS-M2C947-A
FORD WSS-M2C947-B1

Produktegenskaper:

– På grund av den unika bisyntetiska basen och estrarna som finns i den har den utmärkt slitageskydd, antifriktions- och extrema tryckegenskaper, vilket säkerställer lång och problemfri drift av alla motorsystem, inklusive turboenheter. Skyddar effektivt kamkedjan från slitage;

– Eliminerar okontrollerad för tidig antändning av bränsle-luftblandningen i motorer med direkt injektion (låghastighetsförtändning eller LSPI);

– Överträffar liknande oljor i SN-kategorin när det gäller rengöringsmedel och dispergerande egenskaper och termisk-oxidativ stabilitet, bekämpar effektivt alla typer av avlagringar och håller motorn delar rena under hela tömningsintervallet. Skyddar effektivt mot höga temperaturer avlagringar på kolven och turboladdaren, bekämpar effektivt slam- och lackbildning;

– Överträffar liknande SN-oljor när det gäller bränsleeffektivitet på grund av deras unika sammansättning och utmärkta antifriktionsegenskaper;

– Bisyntetisk lågviskös PAO + Ester-bas garanterar enkel motorstart vid låg temperatur på grund av exceptionell vev- och pumpförmåga, vilket avsevärt minskar motorstarten bära;

– Har optimal viskositet i ett brett temperaturområde (för motorer där det är rekommenderas), vilket säkerställer deras stabila drift i alla driftlägen, inklusive överbelastning;

– På grund av sin höga termooxidativa stabilitet motstår den effektivt åldrande;

– Fullt kompatibel med alla avgasefterbehandlingssystem, DPF, TWC, EGR och SCR genom användning av Mid SAPS-teknologi;

– Kompatibel med etanolhaltiga bränslen;

– Den används i motorer med förlängt oljebytesintervall (lång livslängd upp till 30 000 km) och konventionella.

Rekommenderas för användning i bensinmotorer av de senaste generationerna av europeiska och japanska biltillverkare, som ställer ytterligare krav på motoroljor enl. ovanstående standarder och specifikationer. Oljan är inte lämplig för användning i tunga lastbilar och liknande fordon!