MANNOL TS-17 UHPD 5W-30 Blue 20L
1 920 kr
Inkl. moms
Artikelnummer: MN7117-20
Finns i lager
MANNOL TS-17 UHPD 5W-30 Blue 7117 E8/E11
Energibesparande syntetisk (PAO-baserad) motorolja för tunga dieselmotorer av den senaste generationen med och utan turbo som arbetar under svåra förhållanden på lågsvavligt bränsle.
Specifikationer:
SAE 5W-30
API CK-4
ACEA E8
ACEA E11
VOLVO VDS 4.5
CUMMINS CES 20086
MAN M 3677
IVECO (ACEA E6-2016)
DAF (ACEA E6-2016)
DETROIT DIESEL DDC93K222
SCANIA LDF-4
RENAULT RLD-3
MACK EOS-4.5
CATERPILLAR ECF-3
Godkännande/rekommendation:
DAIMLER DTFR 15C110
Produktegenskaper:
- Låg viskositet med syntetiska PAO-innehållande basen av högsta kvalitet, med idealisk viskositet i det erforderliga temperaturområdet, i kombination med ett innovativt tillsatspaket, ger oöverträffad antifriktion, antislitage och anti-slipegenskaper, vilket avsevärt förlänger utrustningens livslängd i alla, även de mest komplicerade, lägen fungerar i ett ganska brett spektrum av omgivningar temperaturer och erbjuder betydande bränslebesparingar;
- Den syntetiska basen och speciella TBN-boosters ger ökad värmeoxidativ stabilitet, utmärkta rengörings-dispergerande egenskaper (TBN> 10) och samtidigt låg askhalt, förhindrar avlagringar av alla slag.
- En unik formulering ger oljebeständighet mot åldrande, och på grund av den minskade avdunstning och höga flampunkt, minskar det "avfallet" från oljeavlagringar, vilket möjliggör det att användas i motorer med lång oljebytesintervaller på upp till 90 000 km i konventionella motorer;
- På grund av den PAO-innehållande basen har den lägre viskositeten perfekta lågtemperaturegenskaper, inklusive en låg flytpunkt, tillsammans med bra oljapumpbarhet och vevbarhet av motorkomponenter vid låga temperaturer, lätt "kallstart" (upp till -35 ºC) och minskat startslitage;
- Kompatibel med alla avgasefterbehandlingssystem, DPF, TWC, EGR och SCR tack vare användningen av Low SAPS-teknologi;
- Skyddar effektivt motordelar från alla typer av korrosion;
- Hanterar effektivt den ökade skjuvspänningen under drift orsakad av förhöjd viskositet på grund av sotdispersion;
Lämplig för motorer som drivs av naturgas (LNG) och petroleum (LPG) gas. För alla typer av tunga dieselmotorer (långdistanslastbilar, bussar, etc.), offroad-maskiner (byggnad, gruvdrift, jordbruk) och specialutrustning från Europeiska, amerikanska och asiatiska tillverkare som uppfyller kraven för Euro I – V och VI krav där prestandanivån för ACEA E8/E11 är
obligatorisk.
obligatorisk.
Rekommenderas inte för användning där SCANIA LDF-3-specifikation krävs.
Säkerhetsdatablad:
